bởi adminHiểu đúng về độ quan trọng của dầu nhớt
HIỂU ĐÚNG VỀ ĐỘ QUAN TRỌNG CỦA DẦU NHỚT
Hiện nay người tiêu dung suy nghĩ về những tính năng của dầu nhớt chỉ ở mức cơ bản : chỉ bôi trơn và giảm ma sát. Thực tế dầu nhớt đối với xe máy còn mang đến những công dụng quang trọng hơn như là bảo vệ và duy trì động cơ của xe máy.
Vậy Dầu Nhớt Là Gì ? Phát Triển Và Hình Thành Như Nào ?
Dầu nhớt là hỗn hợp bao gồm dầu gốc và phụ gia, sau khi pha trộn sẽ tạo ra dầu nhớt thương phẩm. Phụ gia thêm vào với mục đích là giúp cho dầu nhớt thương phẩm có được những tính chất phù hợp với chỉ tiêu đề ra mà dầu gốc không có được, từ đó tạo ra các tính năng bôi trơn và làm mát tốt nhất cho các động cơ.
Dầu nhớt là hỗn hợp bao gồm dầu gốc và phụ gia, sau khi pha trộn sẽ tạo ra dầu nhớt thương phẩm. Phụ gia thêm vào với mục đích là giúp cho dầu nhớt thương phẩm có được những tính chất phù hợp với chỉ tiêu đề ra mà dầu gốc không có được, từ đó tạo ra các tính năng bôi trơn và làm mát tốt nhất cho các động cơ.
Vậy Dầu Nhớt Là Gì ? Phát Triển Và Hình Thành Như Nào ?
Chúng ta đang sống trong thời đại khoa học và công nghệ, nền công nghiệp hiện đại đã và đang xâm nhập vào mọi hang cùng, ngõ hẻm trên thế giới và xu hướng quốc tế hóa nên đời sống kinh tế cũng ngày càng phát triển mạnh mẽ. Tất cả những đặc điểm nêu trên của thời đại đã đặt ra một nhiệm vụ hết sức to lớn cho các quốc gia là phải xây dựng được một nền công nghiệp dầu mỏ hiện đại, đáp ứng và thỏa mãn các nhu cầu ngày càng tăng của nền kinh tế thế giới.
Các tập đoàn tư bản lớn liên quan đến dầu nhớt như: Shell, Exxon-Mobil, BP, Chervon, , … đã có mặt trên hầu hết các nước trên thế giới. Họ cũng đã và đang áp dụng rộng rãi những thành tựu mới nhất của khoa học, đưa nền công nghiệp dầu mỏ hằng năm tăng trưởng không ngừng và sản xuất dầu nhớt cũng không ngừng được nâng cao về mặt chất lượng cũng như số lượng.
Tại Sao Phải Thay Dầu Bôi Trơn ?
Vì sao một thời gian dài sử dụng ở trong môi trường khắc nghiệt, nhiệt lượng và độ nóng của động cơ gây ra sẽ làm mất khả năng trơn, giảm mượt. Dầu trong động cơ bị oxy hóa làm chất lượng dầu bị hụt giảm, làm gãy các phân tử đầu.
Và khi lực ma sát hình thành giữa các chi tiết kim loại giữa các bề mặt thì sẽ trở thành lực cản cũng như khiến dầu càng đặc dần. Làm cho bên trong động cơ không thể xoay động các chi tiết, gây ra hiện tượng bị nóng nhiệt thân máy và hư hỏng máy.
Nếu chú ý kỹ ta sẽ thấy được sự khác nhau rõ ràng về hậu quả của việc không thay dầu. Nhờ vậy mà bạn phải tự giác biết bảo vệ động cơ máy, bằng cách thay dầu định kì.
Tại Sao Phải Thay Dầu Bôi Trơn ?
Khác Nhau Điều Gì Ở 2 Xe?
Hầu như mọi người đều cho rằng giữa xe số và xe tay ga thì dầu nhớt đều như nhau cả. Đây là một quan điểm sai lầm. Theo một số chuyên gia thì 2 loại động cơ xe khác nhau hoàn toàn, sự khác biết từ 2 cấu tạo của động cơ.
Vậy Đâu Là Loại Dầu Của 2 Xe, Khác Nhau Điểm Gì?
Do mỗi xe mỗi hoạt động khác nhau nên việc sử dụng dầu bôi trơn cũng khác nhau về khối lượng cũng như tính chất của dầu.
Phẩm cấp của xe tay ga thường cao hơn xe số, vì điều kiện làm việc của 2 động cơ khác nhau. Và chú ý hơn với loại xe phun xăng điện tử ( EFI) cần có phẩm cấp cao hơn và độ tin cậy cao nên dùng dầu tốt cấp hơn xe ga thông thường.
Vậy Đâu Là Loại Dầu Của 2 Xe, Khác Nhau Điểm Gì?
Lặp Đi Lặp Lại 1000 Lần Hãy Nhớ Thay Nhớt Đúng Kì Hạn Nhé:
Cho dù là xe tay ga hay là xe số đi nữa thì cũng có một cơ cấu sử dụng và nguyên tắc chung để hoạt động “DẦU NHỚT”. Đây như là máu của chiếc xe vậy! Dầu giúp duy trì hoạt động tốt hơn cho động cơ. Đối với xe số thì tầm 1000 đến 1500km hãy nhớ thay nhé. Riêng xe tay ga thì 1000km hãy thay nhớt, đây là giúp giữ máy chạy êm cũng như nhớt sạch sẽ hơn cho xe đảm bảo hoạt động tốt. Lời khuyên chân thành là đừng nên để dầu nhớt quá cũ và lâu trong xe. Vì điều này gây ra sự xuống cấp cũng như gây nóng máy cực kì, không còn độ bôi trơn sẽ làm cho các chi tiết máy khó hoạt động mượt mà.
Để chắc chắn cho túi tiền và cũng như sự tin tưởng và điều tốt cho xe của mình. Bạn nên tới trung tâm bảo trì để được sự uy tín cũng như hạn chế mua phải dầu nhớt giả thì nguy đấy. Và bạn có thể tìm hiểu thêm sản phẩm giả và thật ở phần niêm phong và thêm phần nắp nữa để tránh bị lừa. Mình tìm hiểu được thì các đường răng khi mở nắp thì nó kiểu nhìn sắc nét hơn và khớp cắt cũng rõ và dễ khớp hơn. Còn phần niêm phong chống giả thì xé ra khó khăn hơn.
Lặp Đi Lặp Lại 1000 Lần Hãy Nhớ Thay Nhớt Đúng Kì Hạn Nhé:
Nói chung, để hiệu quả cho xe bạn thì nên dùng nhớt riêng cho từng loại xe để nhận sự bôi trơn tối ưu hơn.
Việc Không Thay Nhớt Định Kỳ Gây Hại Như Nào Với Xe Bạn?
Đầu tiên chính là việc các cặn chất dơ sẽ bám vào động cơ, mạt sắt giúp làm sạch động cơ trên bề mặt kim loại. Nhưng mà đến một lúc, khi mọi điều vượt mức kiểm soát quá giới hạn rồi, các chất cặn dơ sẽ trở thành các hạt làm mài mòn đi động cơ xe của bạn.
Thứ hai để nói đến là khi bạn vận hành trong một thời gian dài nhưng lại không thay nhớt cũng như bảo trì máy. Sẽ dẫn đến hiện tượng máy bị nóng lên rất nhiều, các chất làm mát và các chất phụ gia không còn hoạt động được trong nhớt nữa.
Không còn khả năng ma sát tốt cho máy ? Sau một thời gian lâu khi bạn vận hành máy và sử dụng nhớt thì độ nhớt cũng như đặc tính mượt máy sẽ giảm. Bề mặt ma sát ở 2 động cơ cũng sẽ giảm đi. Khi này mọi chuyện đã tệ rồi, bạn sẽ nghe thấy tiếng máy kêu lớn, quá trình vận hành hoạt động cực kì nặng nề.
Việc Không Thay Nhớt Định Kỳ Gây Hại Như Nào Với Xe Bạn?
Sự oxy hóa cũng như khả năng chống mài mòn động cơ sẽ bị ảnh hưởng lớn. Nếu bạn vẫn chịu thay nhớt xe cũ đi, tiếp tục như vậy thì động cơ sẽ bị hụt đi năng suất vận hành rất lớn.
Dầu cũ rồi thì càng đưa ra khí độc hại, có hại cho mọi người xung quang cũng như ô nhiễm môi trường. Nếu bạn không thay dầu kịp thời thì dầu cũ trong xe bạn càng bị đốt cháy nhanh hơn và nóng máy. Nói dễ hiểu hơn là khi bạn ra ngoài đường bạn thấy một chiếc xe kêu lớn phần bô thì thải ra một làn khói đen rất khó chịu. Đấy chính là hậu quả của việc không thay dầu nhớt đúng hạn đấy.
Bởi vì vậy các bạn hãy nhớ thay nhớt đúng hạn nhé, để giúp giảm thiểu đến những vấn đề trên cải thiện động cơ xe, cho xe một kết quả tốt hơn.
Các Lưu Ý Nhỏ Nhưng Hiệu Quả To
Khi thay nhớt bạn cần phải mở nắp dầu ra trước mục đích là giúp thông thoáng khí ra. Lúc xả dầu hãy để ý các vị trí như ốc của động cơ, hộp số dầu, động cơ. Để tránh xả nhầm nhé, kiểm tra long đen khi xả ốc, nếu long đen bị chết thì bạn phải thay cái mới. Trong thời gian bạn xả dầu bạn có thể làm việc khác để bảo dưỡng cho xe.
Và động cơ được phân loại theo chỉ số độ nhớt, tùy vào mỗi loại xe mỗi động cơ theo quy định của nhà sản xuất. Hãy nhớ là kiểm tra kĩ lại phần mình đã đổ dầu sau khi bạn rót dầu vào động cơ. Chẳng hạn như vị trí bạn cho dầu vào, làm sạch nắp dầu, mức dầu… để tránh đi trường hợp không hay như dầu bị tràn nè, dính lại trên nắp và dần là vật dễ gây cháy nổ nhất.
Chốt lại dầu nhớt chính là “máu” thay cho xe của bạn vậy, một chế độ tốt thì xe bạn sẽ tốt.
